遵照中邦证监会发外的《上市公司行业分类指引》（2012年修订）及邦度统计局发外的《邦民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C36汽车创制业”中的“C3670汽车零部件及配件创制业”。
公司举动邦外里重要整车厂的一级零部件配套商，坐褥的产物重要使用于守旧汽车及新能源汽车的动力编制、传动编制、热治理编制、电驱编制及电控编制。配套的产物重要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器重点零部件系列、电子油泵/水泵及热治理模块、减速器、电驱/增程式驱动编制及其它电子电控产物。
公司系邦内动力编制泵类产物龙头，目前正在北美、欧洲、中邦永诀设有特意的研发中央，公司泵系列零部件门类具备包罗：带动机板滞油泵、分动器油泵、变速器板滞油泵、变速器电子油泵、众合一电驱动电子油泵、板滞水泵、电子水泵、板滞真空泵、重型硅油聚散器水泵。
公司自90年代初便下手泵类产物的研发安排坐褥，2009年，公司通过中美两地身手团队互助斥地出可变排量油泵，通过自助研发和身手升级，带动机板滞油泵产物仍旧从定排量油泵升级到两级、全程可变油泵系列，而且模块化：能够将产物集成到带动机前盖或者平均轴，更好地满意客户的节能减排需求，今朝变排量油泵仍旧成为主机厂的主流摆设。2014年，公司革新告终了从简单泵类产物向集成双联泵类产物起色，如捷豹道虎板滞真空泵与带动机板滞油泵的集成式双联泵。
2009年，跟北美福特环球同步斥地第一款变速器油泵，变速器油泵产物告终了长安福特6速、8速变速器油泵和上汽通用9速变速器油泵的量产；同时，正在新能源车辆的变速器润滑规模，公司为通用汽车全新第三代纯电动平台Ultium奥特能平台，连合斥地电驱动减速器油泵产物，搭载于通用汽车中大型阔绰纯电SUV卡迪拉克Lyriq。
针对邦六圭表的中、重型商用车节油减排，公司起首研发重型硅油聚散器电控水泵，此为24VDC电控编制，采用脉宽调制形式限定办法，驱动电磁线圈，爆发磁力吸合，限定硅油的流量，驱动水泵叶轮做功，转达冷却液至柴油机本体。目前公司仍旧告终观点化安排，并与客户举行身手互换，正在与三一重工600031）凯旋互助的根基上，已启动与头部客户的协同互助研发做事。
公司的产物掩盖了商场主流的凸轮轴使用景象，包罗各品种型的铸件凸轮轴、锻制凸轮轴及安装式凸轮轴，通俗配套正在长安福特、斯特兰蒂斯Stellantis、和江铃等邦内主机厂的带动机上，已取得民众EA888EVO5平台项目定点。
自愿变速器不断往后都是中邦汽车工业的短板，额外是重点部件，如液力变矩器、变速器油泵、聚散器总成、行星齿轮架等部件，长久被海外零部件企业所垄断，公司永诀为长安福特8速自愿变速器、上汽通用9速自愿变速器和上汽CVT斥地了绝大个人重点零部件，并斥地的这些零部件仍旧完全告终量产，正在高职能聚散器总成和行星齿轮架等重点部件规模弥补了邦内空缺。
针对新能源车和混动车型的驱动电机、变速器编制的冷却与润滑使用，公司斥地sEOP150和sEOP450平台化产物仍旧量产。该平台的电子泵具有低噪音、动态相应疾、高牢靠性和胜过力的特性，不妨举行LIN总线或者CAN总线通信，针对新能源车商场，有着通俗的使用前景。目前已取得青山工业（HFE30A项目）、赛力斯601127）、吉祥汽车（雷神混动项目）、蔚来（A样定点）、博格华纳(高压800V EDS项目）等项目定点。
公司通过收购华纳圣龙(宁波)有限公司的水泵生意和摄取相应的客户资源，告终了正在板滞水泵及电子水泵生意的疾速拓展。公司优化及迭代众个平台的产物：ATCP20、ATCP60、ATCP100、ATCP200和ATCP400等，连系公司整车热治理模块集成和电控研发，将通俗使用于混杂动力和纯电动汽车的热治理编制上，他日将发展为公司新的生意增加点。
板滞水泵支持今朝的生意量，重要客户有奇瑞、江淮、瑞庆、庆铃及江铃五十铃。基于公司热治理产物的成熟体会及客户渠道，同时正在主动拓展新的热治理模块生意。
新能源项目轮毂电机、混动变速器的产物，已告终产物验证，通过设立合伙企业圣龙新能源引进新能源汽车行业专业人才，电驱动高速减速器仍旧告终量产，增程限定器配套吉祥、众合一电驱动编制告终产物斥地，待进一步验证落地，同时主动斥地电机互助项目。
2022年上半年邦内新冠肺炎疫情出现众点散逸态势，3-4月态势尤为厉肃，另外原资料涨价以及汽车行业芯片缺失等诸众晦气要素给行业带来较大挫折。面临挑拨，公司上下专心合力，立志进步，申诉期内告终贸易收入66,441.64万元，比上年同期增加2.72%，归属于上市公司股东的扣除非时时性损益的净利润3,134.94万元，比上年同期增加139.86%。同时，公司僵持研发革新和客户拓展为主，正在守旧生意连接增加的情形下，新能源生意也接续打破，继赛力斯、通用环球电车平台奥特能(BEV3项目)等系列项目后，公司又取得理思汽车、博格华纳等新能源项目定点，现将重要做事请示如下：
2022年上半年，针对疫情和邦际局势带来供应链挑拨，公司上下主动联同供应商主动应对，确保要点项目实时就手交付。
上汽通用配套的375T变排量机油泵项目，通过引进先辈的3台8轴联动加工修筑群岛，配套高智能正在线辅助编制，造成了高自愿化、高智能化、胜过力、低本钱的“三高一低”坐褥保护编制；一期项目已正式进入坐褥，产能到达45万套，同时二期项目将于2022年下半年正式进入坐褥，二期进入后总产能可到达90万套。
斯特兰蒂斯StellantisEB系列线万套的年产需求，内部通过伸张产能论证及新增修筑导入，同时告终了供应链资源整合提拔，上半年已下手批量坐褥供货，年产能可达65万套。
产线方面，为维持各项目就手的拓展及缩短创制周期，圣龙股份自制直流无刷电机坐褥线年第一季度告终验收，目行进行sEOP150平台和ATCP100电子水泵的电机坐褥。
该产线W电机定子安装坐褥，配有准确追溯成效，油泵职能、电机职能100%正在线检测，闭头零部件告终全自愿安装，车间装备ESD防静电编制，第一阶段年产能36万；其余新能源生意与博格华纳客户告终定点做事，安放12月份告终PPAP；吉祥3DHT已告终定点。
公司于2022年2月新制造的合伙公司宁波圣龙新能源汽车动力有限公司，重要坐褥减速器总成，产线月完全搬家至中车基地南区工场。减速器安装车间面积800平米，具有全自愿减速器总成的NVH检测修筑，产能周围达10万套。
2、凸轮轴产物提拔产能，促周围坐褥目前斯特兰蒂斯StellantisEB满产供货。民众EA888EVO5凸轮轴项目也已就手告终了工艺评审做事及修筑订购（包罗欧洲最先辈的磨床），修筑将于2022年下半年连绵到厂，并将正在11月告终首批样件交付，用于欧洲装机验证，该项目初度采用先滚花再压装身手、热胀冷缩创制身手及铣削螺纹创制身手。承接了江铃全新一代柴油机DE255的同步斥地做事，并定于9月份交付首批原型机样件。该柴油带动机将替换江铃公司完全现有柴油机产物，其先辈水准寰宇领先。
1、守旧生意上原有客户新项目不断获取。要点项目如：吉祥B-Plus带动机变排量油泵，江铃汽油机G501升级带动机凸轮轴等项目取得定点。
2、新客户目标上赢得要点打破。正在斥地新客户方面，公司众元组织，接续同丰田、日产、比亚迪002594）、宁德期间300750）、巨一科技、博格华纳、春风柳汽等客户伸开项目互换，同时，凸轮轴和机油泵产物仍旧通过比亚迪的潜正在供应商审核，进入比亚迪供应商清单，介入其混动平台凸轮轴和机油泵项目投标做事。
3、新能源目标上赢得进一步的打破。取得博格华纳油冷电驱平台电子油泵项目正式定点，理思汽车增程器项目变排量油泵正式定点，极氪威睿电驱平台的电子油泵样件定点，连绵取得领跑、合众的项目斥地。复活意的取得将强有力的维持公司生意的不断增加。
4、商用车客户的斥地不断推动。仍旧成为潍柴动力000338）正在油泵、真空泵和双联泵等产物的供应商，双联泵项目仍旧量产，油泵项目估计下半年到达量产形态。同时，主动与三一重工、中邦重汽000951）、伊顿等商用车客户针对变速器油泵、电子水泵等项目举行主动疏导，下半年希望取得打破。
进一步巩固平台化斥地，sEOP150W电子油泵，同类型平台电子油泵产物也正在与包罗蔚来汽车、博格华纳等正在内的出名企业举行送样事宜和身手互换；sEOP450W电控双联泵、DHTPro电子双联泵项目已进入批产前测试阶段；已同坤泰电驱公司就双联泵送样事宜竣工同等敬睹。
ATCP100/60电子水泵产线年第二季度告终产线验收，新一代产物的量产与客户导入做事正正在举行中；安放正在2022年第四时度告终小康450W电子主水泵的安排验证做事；与新能源客户琢磨热治理的集成式模块化产物安排：集成电子水泵、电子冷却水阀与水冷热交流器到一个水壶上，节减整车的热治理编制管道摆设资源与空间。
（1）水侧热治理集成模块：永诀集成3个电子水泵、1个众通电子水阀和1个膨胀水壶造成超等水壶计划，能有用欺骗余热，增添新能源车的电池续航里程，该平台产物仍旧和长安越过举行互助，估计2022年第四时度将搭载增程式电车举行标定及耐久实行。
（2）超等热治理集成模块：该模块集成水道和空调热泵模块，该模块能特别高效的告终新能源车整车的热治理，提拔纯电续航里程，同时构造特别紧凑，提拔整车空间欺骗率；目前已和众家新能源主机厂疏导超等热治理集成模块平台产物。
通过企业斟酌治理专家的IT战术筹办和智能工场筹办，公司正遵从筹办实质推动圣龙股份智能工场创立做事。
申诉期内，公司配备工程团队共告终4条产线的计划安排和装配调试做事，配备工程团队充盈阐发团队身手资源上风，主动扩展生意限度，告终GF9产线油泵NVH测试台等修筑的安排和创制，并遵照公司的生意需求，与创制工程团队配合告终小康线凸轮轴压机修筑等产线的优化和升级，低重产线挫折率，节减产线职员摆设，做到减人增效。
为合适乖巧众变的商场变革，不断低重投资本钱，配备工程团队除正在计划安排时采用半自愿化等外，梳理闭头零部件清单，遵照分歧客户和产物德地需求，采选分歧品牌层次的零部件清单，低重一次性硬件进入。也可遵照商场的变革，采用分歧的功课组合，满意分歧的产量需求，低重人工本钱等可变本钱，做到精益化坐褥。
公司运营团队2022年目的治理做事有用推动，将目的项目与集团战术的同等性及公司中长久起色筹办团结目标，并将目的涉及的各项做事纳入圭表化治理系统，通过横向与纵向疏导，显然目前存正在的差异与题目，连接提拔运营治理才具。其余，为保护公司2022年总规划体的主意有用竣工，创办了以规划体为重点的绩效评议与胀舞机制，确保规划主意有用竣工。正在不断改观方面，通过全员改观提案、现场身手改观、对刀具举行全方位整合优化、化学品资源整合、VAVE项目例会有序推动等设施，进一步俭省创制本钱，提拔公司产物角逐力。
为进一步拓宽生意线，富厚公司正在动力编制规模的产物线。公司引入王月宏指导的专业从事新能源电驱动的团队，制造圣龙新能源，主攻新能源汽车驱动编制以及相干减速器、限定器产物。团队制造后，连忙告终了第一款电驱传动减速器产物的量产（终端客户为配套大运乘用
车），另外，连忙拓展了北汽创制（青岛）、浙江创驱等公司的定点配套，并与北京佩特来、宁德期间电机、长安越过等公司竣工了电驱减速器、电驱总成、增程器等生意的互助意向。为巩固公司正在限定器方面的才具，公司又引入了获评“宁波市高新精英”、“杰出创业项目”的孙强博士及其重点限定器斥地团队参与圣龙，团队将原正在吉祥（英伦汽车）项主意限定器生意转入圣龙新能源，取得供应商代码和配套的同时，连系自己的才具，进一步巩固正在电机限定器、域限定器等目标的斥地进入。跟着团队才具的连接提拔，基于商场需求，对油冷高速三合一驱动产物告终了样件斥地，并就高速传动、驱动编制与主意客户举行深切互换。
申诉期内公司规划情形的强大变革，以及申诉期内发作的对公司规划情形有强大影响和估计他日会有强大影响的事项三、或者面临的危机
公司举动邦外里重要整车厂的一级零部件配套商，坐褥的产物重要使用于守旧汽车及新能源汽车的动力传动编制、润滑编制、热治理编制及刹车编制。下搭客户为各大乘用车整车厂，汽车整车的产销量情形直接影响本公司产物的商场需求。倘若他日汽车产销量崭露大幅降落，零部件配套需求将以是节减，本公司将面对更激烈的商场角逐境遇，从而对公司的经贸易绩酿成晦气影响。
汽车工业角逐日趋激烈，各整车厂以身手更新为重点连接提拔其产物角逐力，这对各整车配套企业提出了更高的身手请求，需求各配套企业不断性地对原有的产物举行升级，同时连接斥地出适宜整车厂请求更高性价比的新产物。倘若本公司的同步斥地和坐褥才具不行满意整车厂的请求，整车厂或者会寻求其它供应商，从而对本公司的经贸易绩酿成晦气影响。
公司直接资料本钱占坐褥本钱的比例较高，公司重要原资料价钱颠簸对坐褥本钱影响较大。公司坐褥所需的重要原资料包罗铝压铸件、粉末冶金件、轴类零件、凸轮轴毛坯等。受邦内大宗商品价钱颠簸影响，公司重要原资料采购价钱存正在必然的颠簸，增添了公司产物坐褥本钱治理难度。倘若他日公司重要原资料价钱发作大幅颠簸，将晦气于公司坐褥本钱限定，进而影响公司红利的安谧性。四、申诉期内重点角逐力明白
2007年公司制造后悉数担当了圣龙集团汽车零部件研发团队，正在此根基上连接巩固身手团队的创立。2009年收购博格华纳油泵工场后，公司身手中央吸取了具有富厚体会的北美身手团队，并通过互派身手职员互换进修、身手资源共享等办法告终团队协调，创办了邦际化的身手斥地平台。今后，为进一步夯实热治理编制产物政策的推动，于2020年12月凯旋收购华纳圣龙水泵生意和资产，本次收购不只进一步确立了公司正在泵类产物的行业职位，同时为新能源生意的拓展带来更众的贸易机遇。
公司身手中央系邦度发改委、科技部、财务部、海闭总署和税务总局认定的“邦度认定企业身手中央”，属员泵类编制产物研发中央（下设宁波和密歇根两大研发中央）、配气编制产物研发中央、变速器编制产物研发中央、热治理编制研发中央、新能源电驱电控编制研发中央、汽车自愿驾驶编制研发中央、先辈创制身手考虑中央、CAE部、中央实行室、常识治理部、产学研办公室、博士后做事站和身手中央办公室，并聘任行业身手专家组修了专家委员会。
公司于2022年上半年引进了专业从事新能源电驱动的身手团队，并制造了合伙公司。该电驱重点研发团队有着均匀进步10年的新能源汽车动力电机与传动编制斥地、集成、成家使用体会，重要斥地正在汽车电驱动规模的相干产物，产物掩盖电驱减速器、增程编制、混动编制、电驱众合一器。这些产物单车代价量高，与守旧油车生意比拟罕有量级的上升。同时，引入了获评“宁波市高新精英”、“杰出创业项目”的孙强博士及其重点团队参与圣龙，该团队掌握公司的限定器产物的筹办和研发，主攻纯电汽车，增程汽车的整车重点限定器产物，斥地的产物仍旧批产使用于吉祥长途、吉祥英伦的新能源汽车平台。这些新团队的引入，都采用了相应的股权胀舞，长处绑定的办法，更好地胀舞团队进一步焕发作机。
为大举推动圣龙股份新能源汽车工业身手疾速起色，与重庆理工大学和重庆清研理工智能限定身手考虑院有限公司举行战术互助。充盈阐发两边正在各自规模的身手和资源上风，要点缠绕汽车传动编制、限定器身手、智能化身手研发、工业互联网智能创制的研发等规模，正在学科创立、科学考虑、人才资源、科研平台、身手革新和成002001）果转化等方面深切展开互助。以此战术合举动契机，正在新能源汽车工业转型升级，新能源汽车身手等方面协同发力，充盈阐发各自的区位上风、工业上风、身手上风和资源上风，协同推动新能源汽车工业起色。
零部件行业的特性是主机厂均有较强的进初学槛，公司产物所配套的客户均为邦外里出名主机厂商。
燃油车板块：圣龙股份邦内客户重要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车601633）、江铃汽车000550）、神龙汽车、吉祥汽车、奇瑞汽车等整车创制商。海外客户为福特汽车、通用汽车、捷豹道虎、菲亚特克莱斯勒、美丽雪铁龙、宝马汽车、民众汽车等整车创制商以及博格华纳、美邦车桥等邦际出名汽车零部件编制集成供应商。
新能源车板块：圣龙股份举动通用、福特、捷豹道虎、PSA等环球出名车企的一级供应商，正在新能源产物使用上仍旧取得通用、小康、青山工业、赛力斯、吉祥、理思等客户的定点。
正在通俗的互助史书中，圣龙与客户创办了环球同步斥地的才具，并取得了主机厂商的众重名誉承认。
公司正在机加规模采用美邦进口ICON、德邦进口SW、日本进口的法纳克、马扎可等众主轴加工中央；正在安装规模先后修成邦际一流的变速器油泵无尘安装车间、带动机油泵机加和安装恒温车间，具有独立的自愿化产线斥地团队。公司采用业内顶尖修筑，引入先辈治理系统，通过邦际化治理团队，竣工高效的坐褥治理才具。
公司重要通过身手升级、坐褥治理、供应链治理、周围化坐褥等办法低重本钱：公司具有成熟安谧的坐褥工艺和先辈的坐褥身手，能够正在确保高精度、高品德的同时有用普及坐褥出力；公司坐褥车间采用精益坐褥的功课办法，实行看板拉动式坐褥，尽或者缩短坐褥年华，节减正在线库存量，节减不足格品，低重坐褥进程中的各式浪掷，具有较大的本钱上风；举动汽车零部件一级供应商，公司依托宁波汽车零部件工业集群创办了保守、牢靠的环球化供应链编制，与重要原资料供应商创办了长久、安谧的互助闭连，有利于低重原资料采购价钱，消化客户价钱年降的压力；公司带动机油泵等产物坐褥周围处于邦内领先职位，周围化坐褥的效益光鲜。
公司自制造初期就创办了当代化的公司办理构造，主动引进职业司理人。公司治理团队具有富厚的汽车零部件行业从业体会，重点成员等均有寰宇汽车零部件百强企业中邦区治理团队或身手研发部分的任职体验，并已正在公司长久任职。邦际化的规划团队使公司不妨充盈阐发环球化平台的资源上风，有用限定环球化规划的危机。以高管团队为重点，公司创办了一支安谧、专业、高效的治理团队，正在治理理念、代价观、企业文明等各方面都到达了有用团结，为公司后续平保守康起色奠定了坚实的根基。
